Bon plan : La Poste met en vente des milliers de vélos électriques de ses facteurs !

Depuis le 1er avril 2025, La Poste a lancé un programme de vente de vélos à assistance électrique reconditionnés, issus de sa flotte professionnelle. En s’appuyant sur sa filiale spécialisée dans le réemploi, le groupe propose ces petits bolides dans plusieurs de ses bureaux à travers la France.

15 000 vélos à assistance électrique de La Poste en vente dans toute la France

La Poste frappe fort, mais sans fanfare. Depuis début avril 2025, près de 150 bureaux de poste partout en France proposent des vélos à assistance électrique (VAE) en vente, jadis utilisés par leurs facteurs. D’un modèle robuste à la silhouette immédiatement reconnaissable, ces vélos reconditionnés sont affichés à un prix unique : 1 490 euros, accessoires inclus.

Ne tardez pas, la flotte initiale mise en vente comptait 15 000 vélos électriques, et déjà plus de 1 500 exemplaires auraient trouvé preneurs selon La Poste.

Des vélos électriques reconditionnés pour tous les usages

À Bergerac, l’agence postale accueille fièrement l’un de ces engins flambant reconditionnés. « Des vélos solides avec une très grande autonomie (entre 50 et 60 kilomètres) entièrement personnalisables », affirme Pierre Bouillon, commercial du groupe dans le sud de la Dordogne (France Bleu). Vous préférez le jaune historique de La Poste ? Il reste disponible. Mais libre à vous de craquer pour du noir, du vert ou du bleu.

Ces modèles sont loin de se limiter à l’usage postal : leur cadre renforcé permet de transporter du matériel professionnel, ou même de jouer les vélos cargo avec un siège enfant à l’arrière. Adaptés à un usage urbain, périurbain, familial et même artisanal, ils séduisent aussi bien les collectivités que les particuliers.

Une seconde vie certifiée AFNOR pour des vélos durables

Ce reconditionnement n’est pas un simple coup de peinture : chaque vélo passe par les ateliers de Nouvelle Attitude, une entreprise d’insertion basée à Tours. Les composants de sécurité sont intégralement remplacés : la batterie est neuve ou écoconçue, et 70 % des pièces sont recyclées. Le tout est labellisé "Reconditionnement vérifié par AFNOR Certification".

Le choix de La Poste de confier ce chantier à une filiale d’insertion sociale n’est pas anodin. L’opération s’inscrit dans le cadre de sa stratégie d’entreprise à mission, qui conjugue durabilité, inclusion et innovation.